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“三條通道”“五個口岸”暢通中歐班列
中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列,適合裝運集裝箱的貨運編組列車。鋪劃的西、中、東3條通道中歐班列運行線:西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由我國華北地區經二連浩特出境,東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里(綏芬河)出境。各條線路班列開行情況如下:
1.中歐班列(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團結村站始發,由阿拉山口出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站,全程約11000公里,運行時間約15天。貨源主要是本地生產的IT產品,2014年已開始吸引周邊地區出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行,截至2014年8月1日,共開行114列,其中2014年開行22列。
2.中歐班列(成都~羅茲)。從成都城廂站始發,由阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,至波蘭羅茲站,全程9965公里,運行時間約14天。貨源主要是本地生產的IT產品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行,截至2014年8月1日,共開行58列,其中2014年開行26列。
3.中歐班列(鄭州~漢堡)。從鄭州圃田站始發,由阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站,全程10245公里,運行時間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行,截至2014年8月1日,共開行41列,其中2014年開行28列。
4.中歐班列(蘇州~華沙)。從蘇州始發,由滿洲里出境,途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站,全程11200公里,運行時間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產品。首列于2013年9月29日開行,截至2014年8月1日,共開行16列,其中2014年開行15列。
5.中歐班列(武漢~捷克、波蘭)。從武漢吳家山站始發,由經阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關城市,全程10700公里左右,運行時間約15天。貨源主要是武漢生產的筆記本電腦等消費電子產品,以及周邊地區的其它貨物。首列于2012年10月24日開行,截至2014年8月1日,共開行10列,其中2014年開行9列。
6.中歐班列(長沙~杜伊斯堡)。始發站在長沙霞凝貨場,具體實行“一主兩輔”運行路線?!耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡,通過新疆阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,全程11808公里,運行時間18天,2012年10月30日首發?!皟奢o”一是經新疆霍爾果斯出境,最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干,全程6146公里,運行時間11天;“兩輔”另一條經二連浩特(或滿洲里)出境后,到達俄羅斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),運行時間13天(或15天)。[2] 
7.中歐班列(義烏~馬德里)。自義烏鐵路西站始發,作為鐵路中歐班列重要組成部分,中歐班列(義烏-馬德里)的首發線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶,從義烏鐵路西站到西班牙馬德里,通過新疆阿拉山口口岸出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙,全程13052公里,運行時間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節列車,運載82個標準集裝箱出口,全長550多米,于2014年11月18日上午11點多首發,是目前中國史上行程最長、途經城市和國家最多、境外鐵路換軌次數最多的火車專列。
8.中歐班列(哈爾濱~俄羅斯)。2015年2月28日,一列滿載石油勘探設備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出,10天后它將到達俄羅斯中部比克良火車站。這標志著中國最北省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線運營,將成為深化對俄全方位交流合作,帶動黑龍江沿邊開放升級的新引擎。
班列全程運行6578公里,經濱洲鐵路1004公里到達滿洲里口岸站出境,再經俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站。通過鐵路國際貨物班列運輸貨物,黑龍江省到達俄羅斯中部地區比空運可節省運費四分之三左右,較普通零散運輸,運到時間可縮短三分之二以上,運費可節省25%以上。[3] 
9.中歐班列(哈爾濱~漢堡)。25日上午,哈歐國際物流有限公司籌備大會召開。為實現黑龍江省委在經濟工作會議上提出“利用滿洲里至綏芬河鐵路通道,打造一條起自黑龍江通達俄羅斯和歐洲腹地的新‘絲綢之路’”的目標,黑龍江省引進北京長久國際物流公司、美國UTI國際物流集團、大連港集團與哈爾濱鐵路局共同合作開通哈歐班列。哈歐班列東起哈爾濱,經滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔,轉入俄西伯利亞大鐵路,經俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點德國漢堡,全程9820公里。憑借“距離近、速度快、成本低”的優勢,哈歐班列已經引起國際關注。德國大漢堡地區、巴伐利亞州、下薩克森州政府都希望與哈歐公司合作。法國、瑞士等國家的鐵路運營公司也表示愿意就哈歐班列歐洲延伸段開展合作。
中歐班列

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